KTU

[Юрий Бахмуров]

Бюджетно прокатились по Морской и Центральной Швеции(Готланд и Великие озера);покупали билеты в эконом классе на паромах:
Турку-Стг
Нюнесхамн-Висбю
Висбю-Оскарахамн
Стг-Турку

Итого активными средствами: 650 км(из них по Готланду 350 км)!Пассивные способы:340 км -шведские электрички и 200км поезд Эребро-Стокгольм!

Маршрут получился насыщенным и разнообразным во всех отношениях-если на Готланде все дни, до 6 мая, светило солнце а днем Т доходила +15 С,напоминая какую не будь Италию(скалы Готланда чем то намоминают Средиземноморье)!То 7 мая при переезде в Центральную Швецию-на оз Веттерн-погоду стал определять обширный и мокрый атлантический циклон!намомнило Родную Карелию с холодным ее летом- было сыровато и +10+12!

Трафик на Готланде одна машина в 15 мин;в р-не Великих озер на больших дорогах машин для меня многовато было: каждую минуту 2-4 шт!На поселковых, и почти везде узких, но асфальтовых дорогах-почти сравнима с Готландом!

Жили мы как положено, в палатках,готовили в основном на костре(за исключением последних дней когда временами капал дождик!
Мест везде хватает, особенно на Готланде где к тому же очень много кострищ!
В центральной Швеции действительно многие хорошие леса ограждены заборчиком!Местами пашни и землевладения и электрозабором в три фазы в 400 В(для лошадей и овец)!но есть так называемые натур-резерваты где дико, тихо и опять таки есть кострища на красивых местах!
Видно брат Швед тоже любит посидеть у костерка, а не у холодной и бездушной- альпинисткой горелки!

Несмотря на мой скепсис(основанный на прочитанных статьях с велопитера)-дескать о невозможности провозить байки,даже в чехлах!-нам удалось беспрепятственно путешествовать по Швеции на их электричках и даже поезде дальнего следования Гетеборг-Стг,там правда пришлось их все время переставлять наши байки,так как в тамбуре двери открываются на обе стороны!
Проводник в поезде, на нас было поморщился, но мы, помахав перед его носом, дорогущими билетами, вынудили его разрешить оставить байки в тамбуре!

К сати о ценах :электрички в Швеции(мы ездили на трех ж/д перевозчиках)везде очень дороги=примерно до 130 кр на 140 км пути!Цена на 200 км пути, поезда Оребро-Стг в 2 классе(он двух палубный) обошлась нам уже 270 кр за полный билет-что почти сравнимо с поездом Спб-Кандалакша!Благо что с ручной клади- не берут денег!В электричках льготы токмо школьникам;в поездах- есть льготы студентам и молодым чем мы разумеется и пользовались!
К достоинствам их поездов, можно отнести,чистые туалеты с теплой водой, эл.розетки и мягкие кресла!Едет такой дизель-"электричка" шустро до 140 км/ч остановок у нее мало!
Поезд (в 2 кл)ничем почти не отличается, от дизеля!Разве что, идет еще быстрее до 180 км/ч, и меньше останавливается!

Провоз байков получился идеально:ибо купив, в Швеции для заворачивания- 2 рулона стренча(80 м) за 30 крон=160 р!мы пронесли байки в салон,как ручную кладь,что дозволяется правилами SJ!
немного фото:

Висбю


Розоцветное в цвету в Висбю


Закаты в море на Готланде


Магнолия


Араукария Чилийская в Ботаническом саду в Висбю


Север Готланда


Рауккар Морда


маяк Хольмудден и мина 1 мировой!


Рауккар Собачка


Не могли не заехать на известняковый карьер с названием Бла Лагунен


Фазаны на о.Форе


Проехали случайно через военный полигон(возле Висбю);места класс- еще более дикие, чем везде на Готланде!


Скалы на полигоне


Закат на полигоне


На выезде(пролезли под воротами)с полигона!Плакат рассказывает о минах, снарядах и пулях типа что их трогать и подбирать нельзя!


Утес Хогклинт 46 м высотой


Лошадки за электроизгородью


Электричка Оскарахамн -Несшье(р-н Йончопинга)едем на ней 140 км за 2 ч...


Хмурая погода на оз.Веттерн;огромные пустые пляжи;


Гота канал;первый шлюз на оз.Венерн


Крепость Эребро


Весна в Эребро!


Утки Стокгольма


Стогольмский театр

_________________
Ex Arctica, semper aliquid mirabile...